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Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.

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Herzlich willkommen beim Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.

In unserer Freizeit bilden wir markante Dresdner Örtlichkeiten im Maßstab 1:87 nach.

Aktuell im Shop

Neues Busmodell
Das Busmodell 464 002 (Pride Bus) ist nun auch in unserem Shop angekommen.
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Nächste Ausstellung

München : Kleine Bahn ganz groß in München
vom 13. - 14. Juni 2026

Die 22. internationale Modellstraßenbahnausstellung "Kleine Bahn ganz groß" findet in diesem Jahr in München statt.

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Unterstützung gesucht

Ob aktiv mit anpacken oder unterstützend als Fördermitglied: Neue Mitglieder sind immer gern willkommen.
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Das neue Segment Mickten steht für den Weiterbau bereit.

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Die Zeit bis zur nächsten Ausstellung wird intensiv für verschiedene Baustellen genutzt.

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Ausstellung im Frühling
Am vergangenen Wochenende luden wir zur ersten Ausstellung in diesem Jahr in unsere Vereinsräume auf der Hamburger Straße ein.

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Probefahrten
All unser Tun ist auf die Ausstellung am Wochenende ausgerichtet.

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Neue Fahrbahnmarkierungen
Als Abschluss der Baustelle in der Weißeritzstraße wurden die Fahrbahnmarkierungen aufgebracht.

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Eine Leuchte steht Probe
Eine recht hohe Leuchte hat sich fast mitten auf dem Albertplatz niedergelassen.

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Holperpiste begradigt
Nach dem Rückschnitt auf dem Moritzburger Weg blieb eine arge Hoppelpiste zurück.

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Damit unsere Busse zuverlässig fahren, bauen wir unser Car-System weiter aus.

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Herzlich willkommen 2026
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Frohe Weihnachten
Mit dem sehr erfolgreichen Abschluss unserer Weihnachtsausstellung verabschieden wir uns für dieses Jahr und wünschen ein frohes Weihnachtsfest.

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30. Weihnachtsausstellung, Teil 2
Viele Besucher schauten am dritten Adventswochenende bei unserer letzten Ausstellung in diesem Jahr vorbei.

(vom 17.12.2025)

Öffnungszeiten


Außerhalb unserer Ausstellungstermine (nur Information, Austausch und Shop - kein Fahrbetrieb):

Do: 17:30 Uhr - 19:00 Uhr

Ausgenommen sind Feiertage, sowie die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr.
 

Berichte unserer Ausstellungen

10. September 2012

Ausstellung im Herbst


 

Der Bahnhof Mitte präsentierte sich von Gebäuden eingefasst den Besuchern.

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Am letzten Wochenende hatten wir von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr wieder unsere Türen für Besucher geöffnet. Neben einem bunten Fahrverkehr boten wir seit langer Zeit wieder verschiedene Sondermodelle zum Verkauf an.

Fast 300 Besucher kamen und bestaunten das inzwischen entstandene Miniatur Dresden.


Impressionen vom Fahrbetrieb

Ein Blick über das Kleine Dresden vor der Ausstellung.

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Im letzten viertel Jahr entstanden im Zuge der Könneritz- und Weißeritzstraße viele maßstabsgetreu verkleinerte Häuser.
Allerhand Fahrzeuge aus der Geschichte der Dresdner Straßenbahn drehten munter ihre Runden in unserer kleinen Großstadt.

Ein Straßenbahnzug der "Gelben Gesellschaft" biegt in den Schlesischen Platz ein.

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Die nun fast fertige Gleisschleife Schlesischer Platz.

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Die Haltestelle "Bahnhof Mitte" in der Könneritzstraße.

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Ein Großraumwagen auf dem Weg nach Wölfnitz in der Haltestelle am Albertplatz

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Auf Basis der ET57 entstanden im Maßstab 1:1 allerhand Arbeitsfahrzeuge.

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Dieser Blick in die Antonstraße bietet sich nur dem Fahrpersonal am Albertplatz.

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Die Messstraßenbahn steht in der Könneritzstraße.

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Zwei Wagentypen an der Haltestelle am Abzweig nach Hellerau.

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Während sich die Altbaufahrzeuge noch im Linieneinsatz befinden, werden die neuen Fahrzeuge schon angeliefert.

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Ein Kleiner Triebwagen am Straßenbahnhof Mickten.

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Die Prager Triebwagen vom Typ T3 in der Weißeritzstraße.

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Ein modernisierter Tatrawagen als Werbefahrzeug (224267)

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Busse vom Typ Ikarus

An diesem Wochenende fanden sich diesmal keine Hybridbusse in unserem Dresden, sondern verschiedene Fahrzeuge aus dem Hause des ungarischen Busherstellers Ikarus.

Die Busfahrschule vor dem Straßenbahnhof Mickten.

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Ein IKARUS 280 auf der Linie 91 in der Lommatzscher Straße.

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Der Phantombeiwagen 3000

Wird für das Foto hergerichtet: T4D 2000 mit dem Phantombeiwagen 3000

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Die Dresdner Verkehrsbetriebe wollten Ende der 1960er Jahre mit der Entwicklung des Straßenbahntyps T4D die Bildung von Dreiwagenzügen beibehalten. Allerdings musste dazu erst ein Beiwagen entwickelt werden.

CKD Praha baute zu diesen Zwecken einen Triebwagen vom Typ T1 entsprechend um. In Dresden wurde dieser Wagen mit dem Prototypen der Baureihe T4D getestet.

Der erste Triebwagen vom Typ T4D mit dem Beiwagen in Mickten.

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Der Phantombeiwagen auf Basis des Typs T1 am Abend.

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Upps ... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen.

Manchmal passiert es und die Straßenbahn benötigt einen Fünf-Finger-Kran

Manchmal passiert es und die Straßenbahn benötigt einen Fünf-Finger-Kran

"Upps..." heißt es meist, wenn irgendwo ein Fehler auftritt. Ab und an kam es doch vor, dass der eine oder andere Wagen einen anderen Fahrtweg als den vorgegebenen nahm.

Der Phantombeiwagen 3000 wählte einen alternativen Fahrtweg.

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Der Stromabnehmer hat sich in der Fahrleitung verkeilt.

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Warum der Fahrer der Linie 11 in die Königsbrücker abbiegen wollte, ist unbekannt.

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Erst entgleist, dann das Gleis gewechselt und zuletzt den Beiwagen verloren

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Begriffe: Upps

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Kommentare:

André schrieb am 10.09.12 um 19:22 Uhr:

Hallo, sehr schöne Bilder von eurer letzten Ausstellung. Welche Sondermodelle habt ihr denn im Angebot gehabt? Ich konnte leider nicht vorbeikommen.

Bis demnächst bei einer eurer Ausstellungen

Marco Präg schrieb am 11.09.12 um 22:36 Uhr:

Hallo André,
ich habe diese Frage per Email beantwortet.
Grüße
Marco Präg

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