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Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.

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In unserer Freizeit bilden wir markante Dresdner Örtlichkeiten im Maßstab 1:87 nach.

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Modelle im Verkauf

Kleine Straßenbahn
Für die kleinen Straßenbahner: Metallmodell mit Rückzugmotor.
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Nächste Ausstellung

Dresden : Ausstellung im Herbst
vom 26. - 27. September 2020

Der Herbst beginnt, wir leiten die Modell(straßenbahn)saison ein.

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Unterstützung gesucht

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Nächster Clubtermin


Die Clubtermine im Jahr 2020 finden immer donnerstags statt.
 

Berichte aus dem Verein

10. August 2010

Es geht voran

Noch sechs Wochen bis zur Eröffnung der Ausstellungsräume am 24. September 2010.

An den Anlagensegmenten sind vor allem die Straßen- und Gleisbauer aktiv. So erhielt das Segement Albertbrücke und die Verbingselemente Mickten - Bahnhof Mitte, Mickten - 26er Ring und Radebeul - Kleinzschachwitz die Doppelgleisausführung.

Damit die Straßenbahnen und Busse auch gut durch den Ausstellungsbetrieb fahren, müssen diese zur Reinigung ab und an in die Werkstatt. Von Hellerau aus, wurde nun dieser Streckenabschnitt, der durch die Wand führt, fertig gestellt.

Auf dem Verbindungsabschnitt von Radebeul aus nach Kleinzschachwitz sind die Gleisanlagen fertig gestellt, sodass mit der Straßenplanung begonnen werden konnte.
Gleichzeitig dazu wurde mit dem Einzeichnen der Fahrbahntrassen für den Bus- und Autoverkehr begonnen.

Aber auch die anderen Anlagensegmente haben noch allerhand Arbeit zu bieten. So zeigt die die "Hinterhof" Ansicht des Hauses am Dreysigplatz in Mickten noch von seiner nackten Seite.
Bis Ende September soll aber auch diese ansehnlich gestaltet werden.

In den letzten Tagen sind auch die Flyer für unsere Ausstellung aus dem Druck angekommen.

Die Ausfahrt durch die Wand in die Werkstatt.

Die Ausfahrt durch die Wand in die Werkstatt.

Planung des Straßenverlaufs von Radebeul nach Kleinzschachwitz

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Noch eine Baustelle: Die "Hofansicht" des Hauses am Dreysigplatz

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Original oder Modell? Die Weißeritzstraße bei Abendsonne

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Weitere Berichte:

« 29.07.2010: Gleisbauarbeiten
 

 16.08.2010: Neue Wege und lange Leitungen »


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