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Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.

Informationen

In unserer Freizeit bilden wir markante Dresdner Örtlichkeiten im Maßstab 1:87 nach.

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Modelle im Verkauf

930 315 "Maria" der DVS mbH
Ein neues Modell ist in unserem Shop erhältlich: MB Citaro K der Dresdner Verkehrsservicegesellschaft mbH
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Nächste Ausstellung

Plauen: Kleine Bahn ganz groß in Plauen
vom 25. - 26. Mai 2024

In diesem Jahr findet die 20. internationale Modellstraßenbahnausstellung "Kleine Bahn ganz groß" in Plauen statt. Diese Ausstellung wird das Festjahr "130 Jahre Plauener Straßenbahn" eröffnen.

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Unterstützung gesucht

Ob aktiv mit anpacken oder unterstützend als Fördermitglied: Neue Mitglieder sind immer gern willkommen.
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Unsere Ausstellung im Frühling war ein voller Erfolg.

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Die Gleisreinigung
Vor der Ausstellung im März, müssen für einen reibungslosen Fahrbetrieb die Gleise gereinigt werden.

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Straßenbahn mit Licht
Unser Triebwagen 309 erhielt in den letzten Tagen eine ordentliche Beleuchtung eingebaut.

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Fläche gepflastert
Die kleine Aktionsfläche für die Pferdestraßenbahn wurde neu gepflastert.

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Leer geräumt
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Nächster Clubtermin


Die Clubtermine im Jahr 2024 finden immer donnerstags statt.
 

Berichte aus dem Verein

22. April 2013

Tag der offenen Tür im Straßenbahnmuseum

Am Wochenende lud das Straßenbahnmuseum zum Tag der offenen Tür ein. Zeigte das Museum die großen Fahrzeuge, so waren wir mit dem Bahnhof Mitte uns unseren kleinen Straßenbahnen mit dabei.
 

Der Ausstellungsraum wirkt ohne den Bahnhof Mitte recht leer.

Der Ausstellungsraum wirkt ohne den Bahnhof Mitte recht leer.

Am Wochenende waren wir mit dem Bahnhof Mitte und den beiden Gleisschleifen Kleinzschachwitz und Riegelplatz beim Tag der offenen Tür im Straßenbahnmuseum mit dabei.

Doch vorher musste alles abgebaut und im Transporter sicher verstaut werden. Im Straßenbahnmuseum angekommen, wurde natürlich auch alles wieder ausgepackt und aufgebaut.

Während wir an den Segmenten schraubten, verkabelten und die kleinen Straßenbahnen probeweise über die Gleise schickten, wurde im Museum mit den großen Bahnen hin und her rangiert.

Ein recht hoch gestapelter Turn wartet auf den Abtransport.

Ein recht hoch gestapelter Turn wartet auf den Abtransport.

Die Anlagensegmente sind im Transportgestell sicher verwahrt.

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Noch ist im Straßenbahnmuseum recht viel Platz.

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Im Museum wurde am Nachmittag fleißig rangiert.

Im Museum wurde am Nachmittag fleißig rangiert.

Nachdem Platz geschaffen wurde, konnte aufgebaut werden.

Nachdem Platz geschaffen wurde, konnte aufgebaut werden.

Ein großer Wagen schaut auf das kleine Dresden hinab.

Ein großer Wagen schaut auf das kleine Dresden hinab.


10:00 Uhr: Es geht los!

Alle Augen folgen...<br />dem Bus!

Alle Augen folgen...
dem Bus!

Am Samstag ging es um Punkt 10 Uhr los. Neben den großen Bahnen bestaunten die Besucher den bunten Straßenbahnverkehr im verkleinerten Dresden.

Das Straßenbahnmuseum zählte an diesem Wochenende fast 2.500 Gäste, die zu dieser Veranstaltung aus dem In- und Ausland angereist waren.

Die Fahrzeuge werden ausgepackt und auf die Gleise gestellt.

Die Fahrzeuge werden ausgepackt und auf die Gleise gestellt.

Der Bahnhof Mitte war an beiden Tagen reichlich umlagert

Der Bahnhof Mitte war an beiden Tagen reichlich umlagert


Die kleinen Straßenbahnen

Der kleine Große Hecht und der wirklich Große Hecht im Hintergrund

Der kleine Große Hecht und der wirklich Große Hecht im Hintergrund

Für uns war es eine großartige Kulisse. Fuhren auf unseren Gleise die Fahrzeuge im kleinen Maßstab, so standen im Hintergrund die Originale. Dem entsprechend setzten wir auch einen recht bunten Wagenpark ein. Neben dem MAN Wagen, drehten die Hechtwagen, die Tatras und, zur Freude der kleinen Besucher, die Niederflurbahnen unermüdlich ihre Runden.

Zwischen dem Riegelplatz und der Gleisschleife Kaditz waren ein alter IKARUS und ein Niederflurgelenkbus unterwegs.

Ein Arbeitszug in der Gleisschleife Riegelplatz

Ein Arbeitszug in der Gleisschleife Riegelplatz

In der Könneritzstraße sind zwei DVB Fahrzeuge unterwegs

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Auf der Linie 64 wurden Hybridbusse eingesetzt.

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Zwei Schienenschleiftriebwagen aus unterschiedlichen Epochen

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Die große Straßenbahn

Die Glanzlichter waren zweifelsohne die großen Straßenbahnen. Herausgeputzt präsentierten sich diese bei schönstem Wochenendwetter den Straßenbahnfans.

Vorgestellt wurde diesmal der aufgearbeitete Postwagen der Lockwitztalbahn aus dem Jahre 1908. Auf Fototour ging es diesmal mit dem Großraumwagen samt Beiwagen.

Frisch restauriert präsentiert sich der meterspurige Postwagen

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Der Bogenfensterwagen der Deutschen-Straßenbahn-Gesellschaft

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Meterspur: Lockwitztalbahnwagen und Werkslok

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Im Aufbau: Ein sogenannter Schwebeachsbeiwagen

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Der LOWA Zug, Trieb- und Beiwagen, aus Werdau

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Einheitsstraßenbahnwagen vom Typ ET57 aus Gotha

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Derzeit leider abgestellt: Der Große Hecht

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Eine kleine Fahrzeugparade vor der hinteren Wagenhalle

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Zwei Tatragenerationen aus den Jahren 1967 und 1988 nebeneinander

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Der Tatrawagen 222 998 schaut aus dem Tor heraus.

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Vom Typ T6A2 blieb nur ein Wagen in Dresden erhalten

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Als Zubringer zum Museum verkehrte die Linie 16.

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Begriffe: Straßenbahnmuseum

Upps ... kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen!

So ganz unfallfrei klappt an einem Wochenende nicht, doch hielten sich die Auffahrten und Entgleisungen in Grenzen.

Der Fünf-Finger-Kran versucht das Malheur zu beseitigen

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An dieser Weiche ging es ab und an mal in die falsche Richtung

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Naja, der zweite Wagen wollte eine alternative Route vorschlagen...

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Unter der Eisenbahnbrücke stapelen sich die Straßenbahnen

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Begriffe: Upps

Weitere Berichte:

« 15.04.2013: Abbauen und Einpacken
 

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