Berichte aus dem Verein

30. September 2013

141 Jahre Dresdner Straßenbahn

Für viele staundene Augen sorgten wir am Wochenende bei den recht vielen Besuchern unserer Ausstellung. Zum ersten Mal präsentierten wir die sanierten Gebäude des Straßenbahnhofes Mickten.
 

An beiden Tagen bestaunten viele Besucher unseren rollenden Wagenpark

Am vergangenen Wochenende feierte die Dresdner Straßenbahn ihren 141. Geburtstag. In den vergangenen Wochen hatten wir uns auf diese Ausstellung vorbereitet: Alle Häuser gereinigt, die Straßen gekehrt und die Gleise geputzt. In einer großangelegten Aktion wurden die Getriebe aller Straßenbahnen vom alten Öl befreit.

Alle Mühen hatte sich bezahlt gemacht: 330 große, kleine und ganz kleine Besucher konnten wir an diesem Wochenende in unseren Räumen begrüßen.

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Am Straßenbahnhof Mickten

Nach aufwendiger Sanierung konnten wir erstmals die Hallen des Straßenbahnhofes Mickten in kompletter Aufstellung präsentieren.

Das Sandgleis im Straßenbahnhof Mickten ist mit zwei Zügen belegt.

Die kleine Fahrzeugparade wurde leider gegen das Sonnenlicht fotografiert.

Begriffe: Sanierung Straßenbahnhof Mickten | Straßenbahnhalle

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Fahrbetrieb in Dresden

Auch diesmal haben wir keinen Aufwand gescheut und eine große Auswahl an Fahrzeugen quer durch die Geschichte der Straßenbahn aufgeboten: angefangen bei der Pferdestraßenbahn, über den Großen und Kleinen Hecht, den Tatrawagen, bis hin zu den modernen Niederflurwagen.
Auf dem Straßennetz drehten die Busse unermüdlich ihre Runden, während am Bahnhof Mitte die Züge ein- und ausfuhren.

Ein Großzug vom Typ T6A2 in der Könneritzstraße

Für reibungslosen Fahrbetrieb: Die Fahrschule in Mickten

Für den innerbetrieblichen Güterverkehr war dieser Arbeitszug unterwegs.

Die Linie 42 endete am Wochenende am Schlesischen Platz.

Auf der Linie 1 verkehrte die Traktion aus zwei NGT6DD.

Vorbeifahrt eines Straßenbahnzuges am Neubau "Bautzner Straße 27"

Auf der Linie 7 war dieser Gothaer Großraumwagen unterwegs. Hier am Albertplatz.

Aktuell zur Brückenposse: Unsere Albertbrücke wird (vielleicht irgendwann) weiter gebaut.

Busverkehr auf den Straßen: MAN NG313 in der Weißeritzstraße.

Standmodell des Doppelstockbusses mit Opel Blitz Zugmaschine.

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Upps... Kleine Missgeschicke und mittlere Katastrophen

Der Gleisbau ist perfekt. Zu Unfällen kam es meist nur, wenn Straßenbahnen durch den Dauerbetrieb verschmutzt waren und einfach stehen blieben. Aber auch kleine Unaufmerksamkeiten wurden durchaus mit einem "bumms" quittiert.

Da hatte der Straßenbahnfahrer wohl gepennt und den anderen Zug übersehen.

Und schwupps: Der Bügel ist an der Fahrleitung vorbei geschnippt...

In welche Richtung? Am besten in alle drei!

Die Weiche vergessen und auf den schon stehenden Zug gefahren.

Am Bahnhof Mitte war immer was los, meist aber unfallfrei.

Drei auf einen Streich. Das hatte gerummst.

Begriffe: Upps

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Wir zeigen Teile Dresdens im Miniatur-Format