Berichte aus dem Verein

03. März 2014

Der alte Büssing fährt

Nicht nur der alte Büssung wurde umgebaut, auch an Gebäuden und Straßenbahnen wurde recht ausgiebig gewerkelt.
 

Das Modell des Büssing NAG 900 N ist noch eines der ersten Serie. Es erscheint recht grob geschnitzt, gibt aber das äußere Erscheinungsbild des Busses recht gut wieder. Und warum soll dieser Bus in der Vitrine verstauben, zumal im April das Fest 100 Jahre Bus in Dresden stattfindet?

Damit das Modell auch fahren kann, musste zunächste eine Bodenplatte so hergerichtet werden, die den Motor, die Batterien und die Lenkachse aufnehmen kann.
Wie bereits bei den anderen fahrbaren Busmodelle, wurde das Untergestellt komplett neu gebaut. Zu beachten war hierbei, dass die zweite Achse federnd gelagert wird, um ein feststehen bei unebener Straße zu verhindern.

Da in diesem Bus der Platz ausreichend war, konnte eine Halterung für normale Microbatterien eingebaut werden: Ist der Saft einmal alle, dann müssen nur die Stromlieferanten gewechselt werden.

Das Modell ist nun, bis auf die Fenstereinsätze und die Beschriftungen, fertig gestellt.

Der Platz für die beiden letzten Achsen und den Antrieb wurden aufgezeichnet.

Die fertig gestellte Bodenplatte für den Büssing NAG 900 N

Die noch etwas nackte Schnauze des Busses.

Die Kotflügel entstanden aus 0.3mm dicken Messing neu.

Das Getriebe des 3achiges Busmodells

Der alte Büssing auf seiner ersten Probefahrt am Bahnhof Neustadt

Begriffe: Büssing NAG 900 N | Car System | Umbau Busmodell

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01. März 2014

Erste Fahrt des Büssing

Der neue (alte) Bus auf seiner ersten Runde am Bahnhof Neustadt.
Das Modell aus Resin erhielt eine neue Bodenplatte, damit der Motor und der Batteriekasten Platz haben.

Begriffe: Büssing NAG 900 N | Car System | Umbau Busmodell

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Wann kommt die Bahn?

Die Laufgestelle im Beiwagen wurden mit Stromabnahmefedern ausgerüstet.

Eigentlich ist der beleuchtete Tatragroßzug fertig. Eigentlich aber nur, denn bis vor kurzem gingen in einer Haltestelle immer die Lichter aus. Und das sollten sie ja nicht.
Daher erhielt der Beiwagen ein umgebautes Laufgestell, über welches die Lichtspannung wieder zurück geleitet werden kann, wenn der Triebwagen stromlos in einer Stoppstelle steht.
Nunja, der Triebwagen: Dieser erhält bald seine Drehgestellblenden.

Die Drehgestellblenden in Laufbandproduktion

Noch immer wartend: Der Triebwagen auseinandergenommen.

Begriffe: Beleuchtung T4D | Licht im Modell | Pepsi Cola | Tatra T4D

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Das Dach wurde gedeckt.

Konzentriertes Arbeiten an der Dachlandschaft des Gebäudes

Die Bauarbeiten an der bautzner Straße 16 kommen langsam zum Ende. In der vergangenen Woche wurden nicht nur die Fenster eingesetzt - es zieht nicht mehr - sondern auch das Dach gedeckt - es regnet nicht mehr aufs Haupt.

Im Gegensatz zu den verhergehenden Gebäuden wurden beim Dachausbau die Gauben zuerst gesetzt, bevor das Dach aufgesetzt wurde. Die Idee ist, dieser später für einen Beleuchtungseinbau frei zu halten.

Bereits kurz nach der Fertigstellung des Gebäudes konnte schon der erste Einzelhändler in seinen neuen Räumlichkeiten begrüßt werden. An frischem Brot und Brötchen soll es nun nicht mangeln.

Zuerst wurden die Dachgauben einzeln aufgeklebt.

Die Dachteile wurden um die Dachgauben herum angebaut.

Fertig: Das Dach ist gedeckt, es regnet nicht mehr hinein.

Der (wahrscheinliche) Wintergarten am hinteren Teil des Hauses.

Die oberen Wohnungen haben etwas: Große Dachloggia

Der Bäcker im Erdgeschoss ist bereits eingezogen und bietet seine Waren feil.

Begriffe: Bautzner Straße 16 | Hausbau | Segment Bautzner Straße

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Ein langes Werbefahrzeug

Die Werbung für das recht lange Straßenbahnmodell ist am Entstehen.

Immer nur gelbe Bahnen sind für das Auge irgendwann auch langweilig. Daher erhalten in nächster Zeit einige Niederflurstraßenbahnen ihre dem Original entsprechende Werbungen.
Ein 12er soll mit der Werbung für die "mobilen" Webseiten der DVB AG versehen werden. Dazu müssen auf den Werbevordruck noch die Fahrgestellblenden, Klappen und Beleuchtungen aufgezeichnet werden.

Ein großes Dankeschön an die DVB AG für die wunderbare Zuarbeit.

Begriffe: 232 831 | NGT D12 DD

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100 Jahre Bus - auf der Straßenbahn

Etwas aufwendiger ist dagegen der Umbau für die Werbestraßenbahn "100 Jahre Bus". Die verfügbaren Modelle des Typs NGT D8 DD haben ein Manko: Die Sänfte ist zu kurz.
Also musste das schwebende Mittelteil neu gebaut werden. Als Baumaterial wurden Polystyrolplatten in verschiedenen Stärken und Vivak® glasklar zum Einsatz. Passend zurecht geschnitten und anschließend verklebt, so entstand Stück für Stück die Sänfte. Beim Bau der Dachlandschaft wurden auch gleich die fehlenden Container auf dem dritten Wagenkasten ergänzt.

Da wir nun die fahrzeug, sofern es möglich ist, micht Licht ausrüsten, wurde der Straßenbahnwagen schon einmal mit einer Außenbeleuchtung versehen. Die Seitenbegrenzungsleuchten müssen allerdings noch warten. Erst nach dem Aufkleben der Werbefolie können diese angebracht werden.

Platz für die Abluft der Fahrerklimaanlage auf dem Dach.

Die Bohrungen für die Fahrzeugaußenbeleuchtung.

Licht an! Alle drei Lampen leuchten.

Die Bodenplatte für die verlängerte Sänfte.

Die (noch) transparente Sänfte mit den Dachaufbauten.

Das kurze Straßenbahnmodell aus der Vogelperspektive.

Begriffe: 232 607 | Licht im Modell | NGT D8 DD

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