Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.
Informationen
Hier finden Sie Informationen und Fotos aus unserem kleinen Dresden, die nach den jeweiligen Anlagensegmenten sortiert sind.
Aktuell im Shop
Unionstriebwagen 937
Der kleine Unionstriebwagen 937 ist erhältlich. Er ist sowohl als Stand- oder als Fahrmodell erhältlich
Mehr dazu...
Nächste Ausstellung
Dresden
: Ausstellung im Frühjahr
vom 21. - 22. März 2026
Der Frühling beginnt (zumindest behauptet dies der Kalender).
Mehr dazu...
Öffnungszeiten
Außerhalb unserer Ausstellungstermine (nur Information, Austausch und Shop - kein Fahrbetrieb):
Do: 17:30 Uhr - 19:00 Uhr
Ausgenommen sind Feiertage, sowie die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr.
Stadtteile im Miniaturformat
Abzweig nach Hellerau
Ein historischer Straßenbahnzug und die Fahrleitungsinspektion am Abzweig nach Hellerau.
Das Segment Abzweig nach Hellerau verbindet Klotzsche, Kleinzschachwitz und den Bahnhof Mitte miteinander. Gleichzeitig dient es als Zu- und Abfahrtsgleis in den Werkstattbereich.
Dargestellt ist hierbei der Zeitrum vor dem Ausbau der Königsbrücker Straße.
Albertbrücke
Zwei Straßenbahnen überqueren die Elbe in Richtung Neustädter Seite.
Die Albertbrücke ist derzeit die einzige Elbquerung in unserem Räumen. Dieses Segment stellt den Bauzustand um 2000 dar.
Albertplatz
Am Albertplatz treffen zwei Straßenbahnen aufeinander.
Das gesamte Areal Albertplatz ist unsere derzeit größte Baustelle. Doch nimmt dieser langsam immer konkretere Formen an. Markant ist dabei das Hochhaus mit der unverkennbaren Aufschrift "Verkehrsbetriebe".
Bahnhof Mitte (Könneritzstraße)
Zwei Straßenbahnwagen an der Kreuzung Maxstraße / Könneritzstraße.
Die Könneritzstraße am Bahnhof Mitte erhielt nach nunmehr fast 10 Jahren mit dem Bau der typischen Bebauung ihr unverkennbares Aussehen.
Unverwechselbar ist hierbei die große Straßenbahnkreuzung, die in die vorgegebenen Richtungen aus befahren werden können.
Bahnhof Mitte (Weißeritzstraße)
Ein Straßenbahnwagen der Linie 2 fährt in die Haltestelle ein
Die Weißeritzstraße zeigt den Zustand nach dem Umbau im Jahr 2002.
Dieses Segment begleitet uns auch auf auswärtigen Ausstellungen.
Bautzner Straße / Rothenburger Straße
Die Gleiskreuzung Bautzner Straße / Rothenburger Straße ist das Tor in die Dresdner Neustadt.
In unseren Vereinsräumen verbindet dieses Segment den Albertplatz mit der Albertbrücke.
Betriebshof Mickten (alt)
An Abend sind bereits die ersten Wagenzüge im Btf. Mickten eingerückt.
Das dienstälteste Segment ist unser originalgetreuer Nachbau des Straßenbahnhofes Mickten. Im Original befindet sich seit 2012 nunmehr in sanierter Fassung ein Einkaufsmarkt.
Natürlich ist auf diesem Segment auch die Gleisschleife am Dreyßigplatz nachgebildet.
Kleinzschachwitz
Zwei Arbeitswagen warten in der Gleisschleife Kleinzschachwitz.
Wie auch am Riegelplatz kann die Gleisschleife Kleinzschachwitz mit dem Busverkehr bedient werden.
Dieses Segment begleitet uns auch auf auswärtigen Ausstellungen.
Moritzburger Weg
War endlich wieder unterwegs: Eine NGT6DD Doppeltraktion
Die Haltestelle Moritzburger Weg verbindet das Segment Bahnhof Mitte (Weißeritzstraße) mit dem Streckenabschnitt nach Weixdorf.
Radebeul Ost
Während der blauen Stunde wartet ein ET57 in der Gleisschleife Radebeul Ost auf Abfahrt.
Die Gleisschleife Radebeul Ost dient während unserer Ausstellungen als Zwischenschleife vor Kleinzschachwitz.
Riegelplatz
Überblick über den Riegelplatz
Wir wählten die Gleisschleife am Riegelplatz in Kaditz, da neben Straßenbahnen auch Busse durch die Wendeschleife fahren. Somit haben wir hier die Möglichkeit, dass wir Fahrzeuge des Car-Systems ganz unkompliziert wenden können.
In unserem kleinen Dresden stellt dieses Segment die Endstelle nach dem Segment Wallstraße dar.
Schlesischer Platz (Bahnhof Neustadt)
Ein Tatratrakt biegt vom Albertplatz kommend, in die Gleisschleife ein.
Bis zur Sanierung der Antonstraße befand sich am Schlesischen Platz eine Gleisschleife. Zuletzt wendeten baubedingt auch Niederflurwagen an dieser Stelle.
Straßenbahnhof Klotzsche
Ein Tatra-Großzug mit Werbung für Diebels am Straßenbahnhof Klotzsche.
Der frühere Straßenbahnhof Klotzsche in der Königsbrücker Straße dient nicht nur als Anschauungsobjekt. Während des Ausstellungsbetriebes rücken hier Fahrzeuge ein oder aus.
Wallstraße
Die Wallstraße dient vornehmlich ais Zwischenschleife vor dem Riegelplatz. Auf auswärtigen Ausstellungen ist sie eine wichtige Gleisschleife, um Fahrzeuge aus der Weißeritzstraße drehen zu lassen.
Dieses Segment begleitet uns auch auf auswärtigen Ausstellungen.
Weixdorf
Zwei verschiedene Fahrzeugenerationen in der Gleisschleife Weixdorf.
Die bei uns am höchsten gelegene Gleisschleife befindet sich in Weixdorf. Als Abschluss der Königsbrücker Straße drehen hier die Straßenbahnzüge, um anschließend wieder in das Tal hinabzufahren.
237
In den Sozialen Medien
In den sozialen Netzwerken kann uns auf verschiedenen Wegen gefolgt werden:
Facebook
Instagram
Auf unserem WhatApp-Kanal veröffentlichen wir ebenfalls aktuelle Meldungen:
WhatsApp
Natürlich gibt es auch hier unsere aktuellen Wochenberichte zu lesen.
Wir werden unterstützt von
Wir zeigen Teile Dresdens im Miniatur-Format
Ein freibleibendes Internetangebot des Modellstraßenbahnclubs der DVB AG e.V. in Dresden, Hamburger Straße 29.
Layout und Programmierung: MP Webdesign, Inh. Marco Präg.