Modellstraßenbahnclub der DVB AG e.V.
Informationen
Berichte, die zu einem bestimmten Begriff hinterlegt sind.
Modelle im Verkauf
464 010 "110 Jahre Bus"
Das Fahrzeug 464 010 erhielt die Werbung für das Jubiläum "110 Jahre Bus". Das Modell ist ab sofort in unserem Shop erhältlich
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Nächste Ausstellung
Dresden
: 29. Weihnachtsausstellung
vom 14. - 15. Dezember 2024
Weihnachten steht vor der Tür, ganz klar, damit ist auch Modell(straßen)bahnzeit. Deshalb laden wir euch am ersten und dritten Adventswochenende zur traditionellen Weihnachtsausstellung in unsere Vereinsräume ein.
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Nächster Clubtermin
Die Clubtermine im Jahr 2024 finden immer donnerstags statt.
Busmodell
13. September 2010
Mehr Busse als die DVB AG
In der letzten Woche wurde mit der Renovierung des Verkaufsraumes begonnen. So kam es, dass um halb neun am Abend die Idee geboren wurde, doch noch mit dem Tapezieren zu beginnen.
Während der Baustrahler von Lutz organisiert wurde, hatte der frisch angerührte Kleister Zeit zum Durchziehen.
Innerhalb von drei Stunden fanden so 21 Tapetenbahnen den Weg an ihren neuen Platz.
Ein wesentlich Vorteil war, dass die Bahnen bereits fertig geschnitten und nur noch eingekleistert werden mussten.
Während Robert allerhand Straßen glatt schliff und mit Asphaltfarbe versah, verschwand die "Dauerausstellung: Cabrio-Treffen 2008" am Bahnhof Mitte.
Statt dessen erhielt ein neuer Betreiber mit einem anderen Konzept die Fläche zur Miete.
Mit einer größeren Busflotte als die DVB AG kann demnächst der Modellstraßenbahnclub aufwarten:
Im Gegensatz zu den 155 großen Bussen, wurden 500 kleine Busse bestellt. Allerdings sind diese nicht für den dauerhaften Einsatz vorgesehen, sondern sollen natürlich weiter verkauft werden.
Wenn alles reibungslos verläuft, ist das Fahrzeug 459 033 als Linie 75 zur Messe Dresden ab dem Ausstellungswochenende 24. - 26. September erhältlich.
; "Mehr Busse als die DVB AG")
Abends um halb neun Uhr werden die Tapetenbahnen eingekleistert.
![Das "Cabriotreffen 2008" wurde durch eine neue Aktion ersetzt.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20100913_FotografUndPinnUp_vs.JPG','Das "Cabriotreffen 2008" wurde durch eine neue Aktion ersetzt.'); "Mehr Busse als die DVB AG")
Das "Cabriotreffen 2008" wurde durch eine neue Aktion ersetzt.
; "Mehr Busse als die DVB AG")
Unsere neu bestellten Busse als Vorschaugrafik
Begriffe: Sondermodell
28. Februar 2011
Das Modell des Infobusses
Seit einigen Jahren besitzen die Verkehrsbetriebe einen Infobus auf Basis des Ikarus 280. Das recht ansehnliche Fahrzeug bildete der Modellstraßenbahnclub als Modell im Rahmen einer kleinen Sonderserie nach.
Im Gegensatz zu den erhältlichen Modellen des Gelenkbusses, haben wir auf Vorbildtreue geachtet. Der Nachläufer wurde entsprechend gekürzt und ohne das sonst im Modell abgebildete Batteriefach umgebaut.
Die aufwendige Gestaltung erfolgte mittels Nassschiebebildern, sogenannter Decals. Dem entsprechend mussten auch die Fenstereinsätze geändert werden.
; "Das Modell des Infobusses")
Die Nachläufer des Infobusses haben ihre Fenster erhalten.
; "Das Modell des Infobusses")
Hier zieht es noch: Bei dem Busmodell fehlen die Fenster.
; "Das Modell des Infobusses")
Abfahrt! Dieses Modell kann bereits rollen.
Begriffe: Infobus | Sondermodell
11. Juni 2012
Mehr Busse auf die Straße!
; "Mehr Busse auf die Straße!")
Die Bodenplatte wird mit der Feile an das Gehäuse angepasst.
Zeit wird es, das Versprechen "Es werden mehr Busse umgebaut..." einzulösen.
Allerdings weißt das nächste Modell einen recht kurzen Radstand auf, sodass hier festeingebaute Akkus verwendet werden müssen. Das bedeutet natürlich, dass dieser Bus vor jeder Ausstellung geladen werden muss.
Wie bei allen bisher umgebauten Modellen, wird hier die Bodenplatte neu konstruiert. Die benötigten Bauteile werden aus Polystyrol zurecht geschnitten.
; "Mehr Busse auf die Straße!")
Die Bauteile für ein neues Busmodell liegen bereit.
; "Mehr Busse auf die Straße!")
Die Bodenplatte wird mit der Feile an das Gehäuse angepasst.
Begriffe: Car System | H6B | Umbau Busmodell
11. Juni 2012
Ein zweites Busmodell im Entstehen
; "Ein zweites Busmodell im Entstehen")
Auch hier muss die Bodenplatte an das Modell angepasst werden.
Da bekanntlich vier Hände mehr als zwei schaffen, wurde gleichzeitig mit dem Umbau eines weiteren Busses begonnen.
Der lange Achstand des Fahrzeuges lässt hier wieder den Einbau eines Batteriekastens zu. So kann dann, wenn der Saft ausgehen sollte, einfach getauscht werden.
; "Ein zweites Busmodell im Entstehen")
Die Bauteile für den zweiten Bus sind zurecht gelegt.
; "Ein zweites Busmodell im Entstehen")
Die Probe am Gehäuse: Es passt gut zusammen.
Begriffe: Car System | IKARUS 556 | Umbau Busmodell
02. Juli 2012
Gebohrt, gerahmt und gebrochen
; "Gebohrt, gerahmt und gebrochen")
Die Löcher für die Lichtleitkabel werden vorsichtig gebohrt.
In der letzten Woche wurde wieder fleißig am H6B (im Original ein inzwischen historischer Bus) weiter gebaut. Da dieser, wie bereits die beiden anderen Busmodelle, mit einer Beleuchtung ausgestattet werden soll, wurden Löcher für die Lichtleitkabel gebohrt.
Im Gegensatz zu anderen Ausstellungsanlagen wollen wir nämlich die Leuchtdioden nicht nur außern auf das Fahrzeug kleben.
Die Stellen, an denen später die Leuchtdioden eingebaut werden, wurden mit schwarzer Farbe gegen ein Durchscheinen eingefärbt.
; "Gebohrt, gerahmt und gebrochen")
So könnte die Frontbeleuchtung bei diesem Modell wirken.
; "Gebohrt, gerahmt und gebrochen")
Auch die Rückbeleuchtung wird erst ausgetestet, bevor weiter gebaut wird.
Begriffe: Car System | H6B | Umbau Busmodell
09. Juli 2012
Arbeiten am H6B
; "Arbeiten am H6B")
Auch das Busgehäuse sitzt passgenau auf der neuen Bodenplatte.
Die Bodenplatte für den Bus vom Typ H6B ist fast fertig gestellt. Das neue Getrieb durfte schon einmal zur Probe rollen. Der Motor, als auch Schalter und Ladebuchse wurden in der vergangenen Woche fest eingebaut.
; "Arbeiten am H6B")
Die Bodenplatte für den Bus ist fast fertig. Einige Bautelle müssen noch angeklebt werden.
; "Arbeiten am H6B")
Probehalber wurden schon alle Komponenten aufgeladen - es passt alles hinein.
Begriffe: Car System | H6B | Umbau Busmodell
23. Juli 2012
Von Lampen, Licht und Leuchten
; "Von Lampen, Licht und Leuchten")
Der Beleuchtungstest spricht eigentlich für sich...
Das Modell des historischen Busses H6B wurde in den vergangenen Tagen weiter bearbeitet. So wurden die Frontscheiben vergrößert und der Platz für den Zielfilmkasten herausgesägt.
Für die Frontbeleuchtung wurden jeweils zwei sehr helle LEDs ausgewählt. Mittels Lichtleiter werden somit die Front- und Positionslampen beleuchtet. Gleichzeitig wird das Streulicht der LED und des LED-Lichtleiter-Adapters für die Innenbeleuchtung verwendet.
Zum Ende der Woche stand eine Testfahrt auf dem Programm. Hierfür erhielt der Motor eine kleine "Steckdose". Mittels eines kleinen Batteriekastens konnte der Bodenrahmen einige Runden auf Klotzscher Straßen drehen.
; "Von Lampen, Licht und Leuchten")
Die Bleuchtungskörper für die Front- und Innenbeleuchtung
; "Von Lampen, Licht und Leuchten")
Die Frontbeleuchtung befindet sich im Modell an der Decke
; "Von Lampen, Licht und Leuchten")
Für die Testfahrt gibt es eine Steckdose für den Motor
; "Von Lampen, Licht und Leuchten")
Die Testfahrt auf den leeren Straßen im Stadtteil Klotzsche.
Begriffe: Car System | H6B | Licht im Modell | Umbau Busmodell
03. September 2012
Ungewollt tiefer als Niederflur
; "Ungewollt tiefer als Niederflur")
Der Bus hängt an der B-Achse ganz schön durch
Recht treu und zuverlässig drehte der MAN NG 313 Gelenkbus bisher seine Runden. Bei genauem Hinsehen zeigt sich aber, dass nun dringend einige Schäden behoben werden müssten. So hatte sich die B-Achse ziemlich weit in das Gehäuse eingedreht. Auch die Rückbeleuchtung war durch mehrere Kabelbrüche ausgefallen.
Wie bereits bei den anderen Fahrzeugen, erhalten die Achsen nun ein Gleitlager, die ein "Einlaufen" verhindern.
; "Ungewollt tiefer als Niederflur")
Der Kabelsalat macht die Demontage auch nicht viel einfacher.
; "Ungewollt tiefer als Niederflur")
Auf der Achse hat sich allerhand Dreck fest gesetzt.
; "Ungewollt tiefer als Niederflur")
Da liegt er nun der Arme - ausgeweidet
; "Ungewollt tiefer als Niederflur")
Die Gleitlager werden aufgezogen und eingebaut.
Begriffe: Car System | MAN NG 313 | Umbau Busmodell
29. Oktober 2012
Ein Bus lernt das Fahren
Ein weiteres Busmodell soll zur Weihnachtsausstellung über unsere Straßen rollen. Der IKARUS 556 erhielt dazu eine komplett neue Bodenplatte.
Wie schon bei den vorangegangenen Fahrzeugen wurde auch hier die Antriebsachse in Messingbuchsen gelagert. Da der Platz im Bus ausreichend ist, erhielt dieser einen Batteriekasten.
Nach der erfolgreichen Probefahrt über die Königsbrücker Straße mit Hilfe der transportablen Spannungsversorgung, konnte mit dem Verkabeln alle vorerst benötigten Bauteile begonnen werden.
; "Ein Bus lernt das Fahren")
Die Antriebsachse wurde bereits eingebaut.
; "Ein Bus lernt das Fahren")
Die Bauteile für die Lenkachse werden ausgemessen.
; "Ein Bus lernt das Fahren")
Die Bodenplatte mit dem Fach für die Batterien.
; "Ein Bus lernt das Fahren")
Auf der Königsbrücker Straße erfolgte die erste Probefahrt.
; "Ein Bus lernt das Fahren")
Die neue Bodenplatte ist so gut wie fertig
; "Ein Bus lernt das Fahren")
Die neue Bodenplatte zusammen mit dem Busgehäuse.
Begriffe: Car System | IKARUS 556 | Umbau Busmodell
14. Januar 2013
Und noch ein Bus
; "Und noch ein Bus")
Ein weiteres Busmodell wird fahrbar hergerichtet.
Stück für Stück wollen wir den Fahrzeugpark an Busmodellen erweitern. Immerhin sollen mit der Fertigstellung des Straßenbaus am Albertplatz auch auf dem Abschnitt gummibereifte Fahrzeuge fahren.
So wurde nun mal wieder ein Gelenkbus neueren Baujahres ausgewählt und für die Motorisierung vorbereitet, sprich in seine Einzelteile zerlegt.
Begriffe: Car System | MB Citaro Hybrid | Umbau Busmodell
08. April 2013
Schienenersatzverkehr
; "Schienenersatzverkehr")
Zur Zeit wie beim Vorbild: Schienenersatzverkehr am Albertplatz.
Schienenersatzverkehr im Modell: Ein ehemaliger Stuttgarter Bus auf der Linie EV11 am Albertplatz.
20. Mai 2013
Sand im Getriebe
Vor einer Ausstellung werden die Fahrzeuge gründlich gereinigt und kleinere Blessuren ausgebessert.
Der Blick in die Busgetriebe ließ allerdings die Voraussicht auf Mehrarbeit aufkommen. Es hatte sich allerhand Staub, Gras und anderer Schmutz angesammelt.
Nach dem kurzen Ausbruch der Freude, ging es auch schon an das Reinigen, sodass die Modelle dann am Wochenende wieder über die Straßen rollen können.
; "Sand im Getriebe")
Beim letzten Ausstellungsbetrieb hatte sich allerhand Schmutz angesammelt.
; "Sand im Getriebe")
Allen Fahrzeugen wurde eine Grundreinigung verpasst.
Begriffe: Car System | Umbau Busmodell
15. Juli 2013
Der Handel, Teil 2
; "Der Handel, Teil 2")
Ein Teil der Busflotte war zur allgemeinen Durchsicht.
Nun war natürlich der Busbauer gefragt. So wurden erst einmal alle Modelle zusammen gesammelt. Nach einem ersten Test war klar, warum kein Bus mehr so recht fahren wollte: Dreck in allen Ritzen uns Spalten.
Nach einer Großreinigung war auch dieses Problem gelöst.
Begriffe: Car System | Umbau Busmodell
19. August 2013
Vom Spielzeug zum Modell
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Das Ausgangsmodell in recht spartanischer Grundausstattung.
Bereits zur letzten Ausstellung zeigt der Bus vom Typ MAN NG 313 Ausfallerscheinungen: Immer wieder blieb das Fahrzeug stehen. Also wurde kurzerhand der Motor ausgetauscht, was zu einem erheblich besseren Fahrverhalten führte.
Und da der Bus schon einmal in der Werkstatt lag, reifte die Idee, aus dem doch recht spielzeughaft wirkendem Fahrzeug ein richtiges Modell zu bauen.
Die Liste war lang:
- hellgraues Dach
- gelbe Absetzkante über Zielanzeige
- Nummernschilder
- Radkästen schwärzen
- Klappfenster
- geteilte Frontscheibe
- Spritzschutz Getriebeöl
Also wurde als erstes das Dach abgeklebt und entsprechend hellgrau lackiert. Mit Fingerspitzengefühl folgte dann die Lackierung der gelben Absetzkante über den Zielfilm an der Front des Busses.
Am Computer entstanden die beiden Nummernschilder, sowie das Hinweisschild "Bus schwenkt aus".
Wie die Großen, braucht auch das Getriebe des Modell einen Klecks Öl. Allerdings verteilte sich das meist auch im Bus an den Fenstern. Mit dem eingebauten Spritzschutz dürfte nun Abhilfe geschaffen worden sein.
Zuletzt erhielt der Bus dann die acht Klappfenster und die geteilte Frontscheibe mittels einen Stiftes mit schmaler Miene.
Nun muss nur noch der schwarze Faltenbalg gegen einen in grauer Ausführung getauscht werden. Ändern ließen sich am Modell die Anzeigen nicht mehr. Anstelle der orangefarbenen Schrift bleibt diese hellgrün.
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Der fahrbare Bus wurde für die Dachlackierung abgeklebt.
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Mit der originalgetreuen Dachlackierung wirkt es doch schon viel besser.
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Die weißen Radkästen wurden auch gleich mit eingeschwärzt.
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Das Getriebe im Nachläufer wurde mit einem Spritzschutz versehen.
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Das nun fast fertige Busmodell von der Türseite.
; "Vom Spielzeug zum Modell")
Der Bus auf Probefahrt durch die Weißeritzstraße.
Begriffe: Car System | MAN NG 313 | Umbau Busmodell
06. Januar 2014
Ab- und Wiederaufbau
; "Ab- und Wiederaufbau")
So richtig stimmte das Heck des Busses nicht.
Eigentlich sollte der Umbau dieses Busses bereits abgeschlossen sein. Immerhin war dieses Modell mit einer Beleuchtung ausgestattet. Nach einem Hinweis und dem Sichten einiger alter Fotos, stellte sich heraus, dass das Modell sehr von den damals im Einsatz befindlichen Fahrzeugen vom Typ H6B abweicht. Also wurden alle Einbauten wieder entfernt und die Feile angesetzt.
Die gesamte Heckbeleuchtung und das Nummernschild wurden entfernt, ebenso die Blinker an der Front des Fahrzeuges.
Da dieser Bus als erstes mit der digitalen Fahrzeugsteuerung DC Car ausgerüstet werden soll, wurden die Löcher für die vier Blinker gesetzt.
; "Ab- und Wiederaufbau")
Auch im Frontbereich gab es einiges zu feilen.
; "Ab- und Wiederaufbau")
Die Bohrungen für die spätere Außenbeleuchtung.
Begriffe: Car System | DC Car | H6B | Licht im Modell | Umbau Busmodell
01. März 2014
Erste Fahrt des Büssing
Der neue (alte) Bus auf seiner ersten Runde am Bahnhof Neustadt.
Das Modell aus Resin erhielt eine neue Bodenplatte, damit der Motor und der Batteriekasten Platz haben.
Begriffe: Büssing NAG 900 N | Car System | Umbau Busmodell
03. März 2014
Der alte Büssing fährt
Das Modell des Büssing NAG 900 N ist noch eines der ersten Serie. Es erscheint recht grob geschnitzt, gibt aber das äußere Erscheinungsbild des Busses recht gut wieder. Und warum soll dieser Bus in der Vitrine verstauben, zumal im April das Fest 100 Jahre Bus in Dresden stattfindet?
Damit das Modell auch fahren kann, musste zunächste eine Bodenplatte so hergerichtet werden, die den Motor, die Batterien und die Lenkachse aufnehmen kann.
Wie bereits bei den anderen fahrbaren Busmodelle, wurde das Untergestellt komplett neu gebaut. Zu beachten war hierbei, dass die zweite Achse federnd gelagert wird, um ein feststehen bei unebener Straße zu verhindern.
Da in diesem Bus der Platz ausreichend war, konnte eine Halterung für normale Microbatterien eingebaut werden: Ist der Saft einmal alle, dann müssen nur die Stromlieferanten gewechselt werden.
Das Modell ist nun, bis auf die Fenstereinsätze und die Beschriftungen, fertig gestellt.
; "Der alte Büssing fährt")
Der Platz für die beiden letzten Achsen und den Antrieb wurden aufgezeichnet.
; "Der alte Büssing fährt")
Die fertig gestellte Bodenplatte für den Büssing NAG 900 N
; "Der alte Büssing fährt")
Die noch etwas nackte Schnauze des Busses.
; "Der alte Büssing fährt")
Die Kotflügel entstanden aus 0.3mm dicken Messing neu.
; "Der alte Büssing fährt")
Das Getriebe des 3achiges Busmodells
; "Der alte Büssing fährt")
Der alte Büssing auf seiner ersten Probefahrt am Bahnhof Neustadt
Begriffe: Büssing NAG 900 N | Car System | Umbau Busmodell
10. März 2014
Ein vollelektrischer Hybride
; "Ein vollelektrischer Hybride")
Da steht das Modell wie ein Standmodell eben.
Der alte Büssing fuhr nun. Da war es an der Zeit, ein Fahrzeug der neuen Generation fahrbar umzubauen. Die Wahl fiel dabei auf den Hybridbus von Mercedes Benz. Die Demontage des Modells sorgte nicht gerade für Freude, doch halfen verschiedene Kleckser Klebstoff für den Zusammenhalt diverser Bauteile.
Danach konnte es mit Umbau los gehen. Wie bereits bei allen anderen Modellen, erhielt auch dieser Bus eine komplett neue Bodengruppe. Da im vorderen teil des Busses die Batterien Platz finden, wurde der Antrieb in den Nachläufer gebaut. Die Achsen wurden in Messingröhrchen gelagert. Das sorgt im späteren Betrieb nicht nur für Leichtgängigkeit, sondern verhindert auch eine Einlaufen in den recht weichen Kunststoff.
Mit dem transportablen Batteriepack ging es dann zur ersten Probefahrt in Weixdorf, Kleinzschachwitz und in Kaditz.
; "Ein vollelektrischer Hybride")
Es erfolgte die Demontage in viele kleine und große Einzelteile.
; "Ein vollelektrischer Hybride")
Der Grundrahmen für den Nachläufer des Gelenkbusses.
; "Ein vollelektrischer Hybride")
Die in Messingröhrchen gelagerte Antriebsachse wurde eingebaut.
; "Ein vollelektrischer Hybride")
Der Bodenrahmen für den vorderen Teil mit dem Ausschnitt für das Batteriefach.
![Alle beiden "Wagenteile" sind fertig gestellt und fest verbunden.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20140310_umbau_hybridbus_06_vs.JPG','Alle beiden "Wagenteile" sind fertig gestellt und fest verbunden.'); "Ein vollelektrischer Hybride")
Alle beiden "Wagenteile" sind fertig gestellt und fest verbunden.
; "Ein vollelektrischer Hybride")
Mit dem Wechselbatteriekasten ging es zur ersten Probefahrt.
Begriffe: Car System | MB Citaro Hybrid | Umbau Busmodell
10. März 2014
Einbau der Digitalsteuerung
; "Einbau der Digitalsteuerung")
Die ersten Käbelchen wurden gezogen und mussten noch angeschlossen werden.
Der Hybridbus sollte als eines der ersten Fahrzeuge mit der Digitalsteuerung "DC Car" ausgerüstet werden. Hiermit lassen sich viele (Licht-) Funktionen schalten. Außerdem können die Fahrzeuge selbstständig auf Abstand fahren. Am vergangenen Wochenende fand beim Lampen König ein Workshop zur dieser Thematik statt.
Aus der ursprünglichen Idee "nur ein bisschen mit Licht umbauen" wurde das Komplettprogramm. Neben den Front- und Heckleuchten und den Blinklichtern kamen dann noch die Innenbeleuchtung und die Seitenbegrenzungsleuchten dazu. Im Modus "Bushaltestelle" schaltet sich das Licht beim Busfahrer ein.
Eine Herausforderung war, bei dem entstehenden Kabelsalat den Überblick nicht zu verlieren. Doch groß war die Freude, als dann am zweiten Bautag die Lichter sich ganz nach Lust und laune schalten ließen.
Nun muss in dem Fahrzeug nur noch Ordnung geschaffen werden, bevor es dann in den Linieneinsatz geht.
; "Einbau der Digitalsteuerung")
Der Nachläufer bereits fertif verkabelt. Alles schick sortiert.
; "Einbau der Digitalsteuerung")
Nichts für zittrige Hände: der Anschluss des Decoders.
; "Einbau der Digitalsteuerung")
Ein Erfolgserlebnis: Die ersten LEDs am Bus leuchteten.
; "Einbau der Digitalsteuerung")
Der provisorisch zusammen gesetzte Bus drehte seine erste Runde mit Licht.
Begriffe: Car System | DC Car | Licht im Modell | MB Citaro Hybrid | Umbau Busmodell
21. April 2014
Ein Ikarus 66
; "Ein Ikarus 66")
Der Ikarus 66 in dreitüriger Ausführung für den Stadtverkehr.
Die Vorarbeiten für das nächste Sondermodell sind in der vergangenen Woche angelaufen: Die dreitürige Variante des Ikarus 66 der Verkehrsbetriebe.
Die mittlere Tür entstand dabei im 3D-Druckverfahren, sodass aus dem ursprünglichen Wagenkasten nur der Platz für die zusätzliche Ein- und Ausstiegsmöglichkeit freigeschnitten werden musste.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
09. Juni 2014
Neues aus der Buswerkstatt
Nachdem wir bereits im April die Türen aus der 3D-Druckerei erhielten, wurde ein Bus zur Probe mit dem zusätzlichen Ein- und Ausstieg ausgestattet.
Da es recht gut aussah, wurden weitere zweitürige Ikarus 66 Busmodelle mit einem zusätzlichen Loch in der Mitte der Karosserie ausgestattet.
![Diese Busse warten noch auf "ihren" Umbau zum Dreitürer.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20140609_ikarus66_01_vs.JPG','Diese Busse warten noch auf "ihren" Umbau zum Dreitürer.'); "Neues aus der Buswerkstatt")
Diese Busse warten noch auf "ihren" Umbau zum Dreitürer.
; "Neues aus der Buswerkstatt")
Demnächst kann durch diese - noch offene - Luke ein- und ausgestiegen werden.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
16. Juni 2014
Die Türen zu!
; "Die Türen zu!")
Ausgestaltung für zwei verschiedene Modellversionen
Nach der vielen Schnitzerei an den Busgehäusen, wurden in der vergangenen Woche die mittleren Türen eingesetzt und mit dem Gehäuse verklebt.
Anhand von verschiedenen Fotos wurden dann Fahrzeuge und entsprechende Linien gesichtet.
Geplant sind zwei verschiedene Busse mit jeweils unterschiedlicher Linienbeschilderung. So soll das Fahrzeug 105 als Linie 72 und der Wagen 127 als Linie 70 beschildert sein.
; "Die Türen zu!")
Die zusätzliche Mitteltür wurde bei allen Bussen eingesetzt.
; "Die Türen zu!")
Radsalat. Kleine und große Portion.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
15. September 2014
Farbe für die IKARUS 66 Busse
; "Farbe für die IKARUS 66 Busse")
IKARUS 66 in dreitüriger Ausführung für die Dresdner Verkehrsbetriebe.
Die dreitürige IKARUS 66 Flotte wurde in der vergangenen Woche einmal durch die Lackiererei geschickt. Nun erstrahlen die Fahrzeuge in einem matten beigen Farbton.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
13. Oktober 2014
Elekronik für den Bus
In der ersten Jahreshälfte wurde der Mercedes Hybridbus mit einer neuen Steuerelektronik und ganz vielen Leuchtdioden ausgestattet. Mit dem System DC-Car ergeben sich für das Schalten und Steuern von gummibereiften Fahrzeugen viele tolle Möglichkeiten. Nur stand der Bus bis vor kurzem abgestellt in der Werkstatt.
Nun wurde mit dem Zusammenbau der Steuerelektronik begonnen. Diese soll demnächst im Albertplatz verbaut werden, um auch hier (endlich) mit dem Fahrbetrieb beginnnen zu können.
; "Elekronik für den Bus")
Schon seit geraumer Zeit steht der Hybridbus in der Werkstatt.
; "Elekronik für den Bus")
Der Bausatz für das Senden der Befehle wurde montiert.
Begriffe: Car System | DC Car | MB Citaro Hybrid | Umbau Busmodell
17. November 2014
Ikarus 66 fertig lackiert
Die erste Modellserie des Ikarus 66 in dreitüriger Ausführung ist nun fertig lackiert. In der kommenden Woche werden die Nassschiebebilder erstellt und in den Druck gegeben.
Somit dürfte einer Fertigstellung bis zu unserer Weihnachtsausstellung nichts mehr im Wege stehen.
Beschildert wird der Wagen 105 als Linie 72 "Hauptbahnhof - Luga"
; "Ikarus 66 fertig lackiert")
Das fertig lackierte Modell in der Ansicht von vorn.
; "Ikarus 66 fertig lackiert")
Der Ikarus 66 aus der hinteren Perspektive.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
01. Dezember 2014
Sondermodell: Ikarus 66
; "Sondermodell: Ikarus 66")
Der Dekoration des Busses ist fast abgeschlossen.
Unser Sondermodell des dreitürigen Busses vom Typ Ikarus 66 ist fast fertig gestellt. Nummernschild, Wappen, Wagennummern und die Linienanzeigen wurden angebracht. Lediglich die braunfarbene Umlaufkante fehlt noch.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
02. Februar 2015
Ikarus 66, die zweite
; "Ikarus 66, die zweite")
Weitere Rohkarossen für das neue Busmodell vom Typ Ikarus 66
Im Laufe des Jahres wollen wir noch einmal den Ikarus 66 in der dreitürigen Variante als Sondermodell herausbringen.
Allerdings wird der Bus eine andere Wagennummer und Zielbeschilderung erhalten.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
02. März 2015
In der Buswerkstatt
Fall wurden alle Bauteile wieder angebracht.'); "In der Buswerkstatt")
Nach dem (Un-)Fall wurden alle Bauteile wieder angebracht.
In der vergangenen Woche haben wir begonnen, die Busse für den nächsten Einsatz vorzubereiten. Dass es die Fahrzeuge bitter nötig hatten, war nach dem Öffnen der Gehäuse nicht zu übersehen.
In den Getrieben hatte sich allerhand Staub verfangen.
Bei der Reinigung entdeckten wir einen Bruch im Rahmen des Solaris U12 - immerhin schon das zweite Mal. Ein bisschen Kleber und Anpressdruck erledigten hier die reparatur.
Nach dem Absturz während der letzten Ausstellung wurde nun der Rahmen des Ikarus 556 wieder vervollständigt.
; "In der Buswerkstatt")
Im Busgetriebe hat sich allerhand Staub angesammelt.
; "In der Buswerkstatt")
Der gebrochene Rahmen wurde wieder verklebt.
Begriffe: Car System | Ikarus 556 | Solaris U12 | Umbau Busmodell
16. März 2015
Die erste Runde
; "Die erste Runde")
Die Bodenplatte für den kleinen Bus vom Typ H6B.
Vor zweieinhalb Jahren dreht der Bus schon seine erste Proberunde. Da das Modell jedoch mit dem Original recht wenig gemeinsam hatte, erfolgte ein Umbau.
In den vergangenen Tagen wurde die Bodenplatte des kleinen Busses verkabelt, sodass die erste richtige Proberunde möglich war. Für den Testbetrieb wurden kleine Batterien eingebaut (1/2 Micro). Diese werden später duch 2/3 Micro Akkus ersetzt.
Als nächstes wird der Einbau der Beleuchtung erfolgen. Ebenso müssen die Decale für die Ausgestaltung des Modells erstellt werden.
; "Die erste Runde")
Die Kabel für den Antrieb wurden verlegt.
; "Die erste Runde")
Probefahrt: Der H6B biegt in die Schleife Riegelplatz ein.
Begriffe: Car System | DC Car | H6B | Umbau Busmodell
16. März 2015
Noch einmal umgerüstet
Am Mercedes Hybridbus wurde an der Bodenplatte weiter gebaut. Das Problem bisher war, dass die Halterung an der Bodenplatte das Gehäuse nicht richtig festhielt. Dadurch kippte dieses während der Fahr nach vorn.
Während der Umbauarbeiten wurde versucht, ein wenig Ordnung in den Kabelsalat zu bringen.
Von der Probefahrt gibt es leider keine Foto. Es wurde schlichtweg vergessen.
; "Noch einmal umgerüstet")
An der Bodenplatte mussten Korrekturen vorgenommen werden.
; "Noch einmal umgerüstet")
Das ist mal richtig echter Kabelsalat.
Begriffe: Car System | DC Car | MB Citaro Hybrid | Umbau Busmodell
16. März 2015
Wieder in Betrieb genommen
; "Wieder in Betrieb genommen")
Das nun leere Batteriefach im Gelenkbus.
Vor über einem Jahr wurde der MAN NG 313 außer Betrieb genommen. Die Halterung der Batterien hatte sich so weit verzogen, dass die Freiheit der Lenkachse eingeschränkt war. Dadurch verlor der Bus immer wieder die Spur und landete neben der Straße oder im Feld.
Mit dem geplanten Umstieg auf Akkumulatoren erhielt der Gelenkbus eine neue Spannungsquelle. Im alten Batteriefach war nun Platz für zwei 2/3 Micro Akkus und der Ladebuchse.
Der nächste Ausstellungsbetrieb wird zeigen, wie sich die kleineren Batterien auf die Fahrtdauer auswirken.
; "Wieder in Betrieb genommen")
Eingebaute Akkus und die entsprechende Ladebuchse.
; "Wieder in Betrieb genommen")
Der Bus auf Probefahrt in der Weißeritzstraße.
Begriffe: Car System | MAN NG 313 | Umbau Busmodell
16. März 2015
In der Warteschleife
; "In der Warteschleife")
Der Bus ist derzeit abgestellt.
Schon länger in der Werkstatt befindet sich der zweiachsige MB Citaro. Nach einem Motorschaden wurde das Modell nicht wieder aufgerüstet.
Überlegt wird, ob das Modell einen anderen Motor erhält und dieser zur nächsten Ausstellung im Dauerbetrieb getestet wird.
Begriffe: Car System | MB Citaro O 530 | Umbau Busmodell
20. April 2015
Gute Nacht - Solaris U18
; "Gute Nacht - Solaris U18")
Mit dem Umbau des Busses wurde auch schon begonnen.
Als nächster Gelenkbus ist ein Fahrzeug aus dem Hause Solaris (Hersteller VK Modelle) an der Reihe.
Nachdem alle Bauteile aus dem Gehäuse entfernt wurden, konnte mit dem Neubau der Bodenplatten begonnen werden. Aus Polystyrol wurden diese mit der kleinen Kreissäge passend zurecht gesägt. Im nächsten Arbeitsschritt wurden die Ausparungen für die Rastnasen des Busgehäuses eingeschnitten.
Der Antrieb erfolgt später, wie im Original, über die C-Achse.
Begriffe: Car System | Solaris U18 - Gute Nacht | Umbau Busmodell
20. April 2015
Ein Hybridbus - MAN Lion´s City Hybrid
Ein zweiachsiger Bus ist schnell umgebaut. Die neue Bodenplatte wurde passend ausgesägt. Im Anschluss wurde die B-Achse eingebaut und danach der Motor passend platziert.
Wie bereits beim IFA H6B soll das Busmodell eine schwebende Lenkachse erhalten. Dazu wurde der handelsübliche Schleifer passend zurecht gebogen und mit Lötzinn stabilisiert. Nachdem ein größerer Neodym Magnet angeklebt wurde, konnte die erste Proberunde gedreht werden.
Zuletzt wurde Platz für Schalter und Ladebuchse geschaffen. Die zweite Runde drehte der Bus standesgemäß mit seinem Gehäuse.
; "Ein Hybridbus - MAN Lion´s City Hybrid")
Ein weiteres Busmodell wartete in der Box auf Bauzeit.
![Die erste Probefahrt mit dem schwebenden Lenk"schleifer"](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20150420_man_hybrid_02_vs.JPG','Die erste Probefahrt mit dem schwebenden Lenk"schleifer"'); "Ein Hybridbus - MAN Lion´s City Hybrid")
Die erste Probefahrt mit dem schwebenden Lenk"schleifer"
; "Ein Hybridbus - MAN Lion´s City Hybrid")
Der Schalter und die Ladebuchse wurden eingebaut.
; "Ein Hybridbus - MAN Lion´s City Hybrid")
Der Hybridbus auf Probefahrt in der Antonstraße.
Begriffe: Car System | MAN Lion´s City Hybrid | Umbau Busmodell
04. Mai 2015
Ein Getriebe für den Bus
; "Ein Getriebe für den Bus")
Bald kann der Bus von allein fahren.
In der vergangenen Woche wurde die Bodenplatte für den Nachläufer des Gelenkbusses erstellt. Nun konnte die Antriebsachse eingesetzt werden. Die Achse wurde - wie bei anderen Fahrzeugen bereits bewährt - in ein Gleitlager gesetzt.
Anschließend erfolgte die Montage des Motors.
Begriffe: Car System | Solaris U18 - Gute Nacht | Umbau Busmodell
04. Mai 2015
Neues Ziel für 459 032
; "Neues Ziel für 459 032")
Der DVB-RVD-Bus mit dem Anzeigebildnis
Für die Linie 66/B erhielt das Fahrzeug 459 032 (DD-VB 1332) eine neue Lackierung. Neben dem üblichen Gelbton, prankt auf dem Bus ein weiterer Bus in der roten Lackierung des Regionalverkehr Dresdens.
Da die Firma Rietze eine sonderbare Geschäftspolitik fährt, haben wir eine weitere Serie mit der Beschilderung "B - 66 Strehlener Pl. über Coschütz" aufgelegt.
Für diejenigen, die bereits vorbestellt hatten: Wir können nur das neue Ziel ausliefern.
Zum Busmodell (in unserem Shop)
Begriffe: Sondermodell
06. Juli 2015
In der Warteschleife
Vor der Sommerausstellung wurde viel Zeit und Anstrengung in den Umbau unseres Aufenthaltsraumes gesteckt. Einige unvollendete Projekte befanden sich daher in einer Art Warteschleife.
Diese können nun in Angriff genommen werden.
Begonnen wurde mit dem Weiterbau des Solaris U18 mit der auffälligen Werbung für die "Gute-Nacht-Linien".
Die Bodenplatte für den vorderen teil des Busses wurde mit den A- und B-Achsen ausgerüstet. Ebenfalls wurde begonnen, das Gelenk des Busses zu bauen.
; "In der Warteschleife")
Der Solaris-Gelenkbus wurde mit der A- und B-Achse ausgerüstet.
; "In der Warteschleife")
Drei weitere Busse warten noch auf eine Komplettierung.
Begriffe: Solaris U18 - Gute Nacht | Car System | Umbau Busmodell
20. Juli 2015
Der Feuerwehrbus des OVPS
Um es gleich vorweg zu nehmen: Der OVPS (grammatisch richtig wäre aber die OVPS, denn es heißt vollständig "Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbh) hat keinen richtigen Feuerwehrbus. Das Linienfahrzeug ist im kleinen Maßstab erhältlich und wurde nun mit einem Antrieb und einer Anfahrelektronik ausgestattet.
Der Hintergrund zu diesem Bus: Die Jugendfeuerwehr durfte einen Bus der OVPS gestalten. Großformtig wird nun für die Mitgliedschaft im Linienverkehr geworben.
![Der "Feuerwehrbus des OVPS ist nun fahrbereit.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20150720_feuerwehrbus_01_vs.JPG','Der "Feuerwehrbus des OVPS ist nun fahrbereit.'); "Der Feuerwehrbus des OVPS")
Der "Feuerwehrbus des OVPS ist nun fahrbereit.
; "Der Feuerwehrbus des OVPS")
Hier wurde die Anfahrelektronik eingebaut.
Begriffe: Car System | Feuerwehrbus | Umbau Busmodell
04. Juli 2016
Umbau MB Citaro E6
Ursprünglich sollte der MAN NG313 einen neuen Unterbau erhalten. Doch irgendwie hatte sich der Citaro recht frech vorgedrängelt.
Wie schon bei den anderen Fahrmodellen zuvor, erhält auch dieser Bus eine neue Bodenplatte.
Der Abstand zwischen A- und B-Achse bietet ausreichend Platz für einen Batteriekasten. Der Antrieb erfolgt, ganz wie beim Vorbild, über die C-Achse.
; "Umbau MB Citaro E6")
Die neue Bodenplatte für den Gelenkbus.
!["Proberunde" - eigenhändig um die Kurven geschoben.](Javascript:Bildfenster_oeffnen('berichte_20160704_mbcitaro_02_vs.JPG','"Proberunde" - eigenhändig um die Kurven geschoben.'); "Umbau MB Citaro E6")
"Proberunde" - eigenhändig um die Kurven geschoben.
; "Umbau MB Citaro E6")
Hier entsteht gerade der Nachläufer.
; "Umbau MB Citaro E6")
Der MB Citaro ist fast komplett fertig gestellt.
Begriffe: Car System | MB Citaro E6 | Umbau Busmodell
20. Juli 2016
Probefahrt MB Citaro G E6
Nun wurde einem weiteren Gelenkbus das Fahren beigebracht. Hierbei handelt es sich um ein Modell des Citaro G E6.
Die Bodenplatte wurde komplett neu erstellt. Der Antrieb erfolgt - wie beim Vorbild - über die C-Achse.
Das Getriebe wird erst nach Beendigung der Bauarbeiten geölt. Daher klingt der Bus noch etwas "heiser".
Da die große Anlage abgeschaltet ist, fährt der Bus ohne Anhalten durch.
Auf den Anlagensegmenten schaut es recht leer aus. Der Grund ist eine Ausstellung, sodass die Gebäude zum Großteil bereits verpackt wurden.
Begriffe: Car System | MB Citaro E6 | Umbau Busmodell
25. Juli 2016
Ein kleiner Bus auf großer Fahrt
; "Ein kleiner Bus auf großer Fahrt")
Die fertige Bodenplatte für den Gelenkbus.
Die neue Bodenplatte für den Gelenkbus ist nun fertig. Ein kleines Gewicht im Nachläufer sorgt für den entsprechenden Anpressdruck der C-Achse auf der Straße. Die Batterien im vorderen Teil des Busses sorgen für genug Gewicht um in den Kurven ein Schieben über die B-Achse zu verhindern.
Der Faltenbalg entstand in klassicher Bauweise aus grauem Zeichenkarton, welcher wie eine Ziehharmonika gefaltet wurde.
; "Ein kleiner Bus auf großer Fahrt")
Der Faltenbalg als Ziehharmonika gefaltet.
; "Ein kleiner Bus auf großer Fahrt")
Das Gehäude aufgesteckt und ab zur Probefahrt.
Begriffe: Car System | MB Citaro E6 | Umbau Busmodell
08. August 2016
Zersägte Busse
Wir haben es uns für dieses Jahr vorgenommen und nun mit der Umsetzung begonnen.
Die zweite Serie der dreitürigen IKARUS 66 ist in Arbeit.
Die Gehäuse der Modelle wurden entsprechend aufgesägt. Im Anschluss wurde die Tür, welche im 3D-Druckverfahren hergestellt wurde, eingeklebt.
; "Zersägte Busse")
Diese Busse kamen alle unter das Messer.
; "Zersägte Busse")
Die dritte Tür wurde eingesetzt. verklebt und nicht verschweißt
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
15. August 2016
Farbe für den Bus
; "Farbe für den Bus")
Die IKARUS-Busse erhielten ihre beigefarbene Grundlackierung.
Die Busse für unsere neue Sonderserie fuhren in der letzten Woche durch die Lackiererei.
Nun schmückt sie ein einheitlich beigefarbenes Kleid.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
21. November 2016
Sondermodell: Ikarus 66
; "Sondermodell: Ikarus 66")
Unser geplantes Sondermodell: IKARUS 66.
Unser nächtes Sondermodell befindet sich auf der Zielgeraden. So wurden in Handarbeit die vielen Reifen auf die Felgen des Busses aufgezogen.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
28. November 2016
Fahrzeug 127 fertig gestellt
Es ist vollbracht. Unsere zweite Serie des Bustyps "Ikarus 66" ist fertig.
Das Fahrzeug 127 ist als Linie 70 "Wölfnitz - Gompitz" beschildert.
; "Fahrzeug 127 fertig gestellt")
Die Box ist mit Bussen gut angefüllt.
; "Fahrzeug 127 fertig gestellt")
Fertig: Der Ikarus-Bus 127 als Linie 70.
Begriffe: Ikarus 66 | Sondermodell
14. September 2023
Ein neuer Bus fährt
; "Ein neuer Bus fährt")
Das Päckchen ist gut angekommen.
Nur zufällig entdeckten wir in den vergangenen Tagen einen Artikel der Firma Faller, der für das Car System interessant ist. Also haben wir eine fertige Bodenplatte für den Bustyp MB Citaro C2 bestellt.
Das passende Busmodell fanden wir in unserer Sammlung auch recht schnell.
Nachdem das Päckchen angekommen ist, ging es auch schon an das Auspacken. Die Bodenplatte ist komplett einbaufertig. Am Busmodell wurde die alte Bodenplatte entfernt, die Fahrerkabine und der Fahrersitz gelöst und auf die neue Bodenplatte aufgeklipst.
Und schon war der "Umbau" fertig und es folgte die Probefahrt.
Begeisterung und Freude!
; "Ein neuer Bus fährt")
Das passende Modell ist auch gefunden
; "Ein neuer Bus fährt")
Alles für den Umbau vorbereitet
; "Ein neuer Bus fährt")
Ein paar Klicks später ist es fertig
; "Ein neuer Bus fährt")
Der neue MB Citaro auf Probefahrt
Begriffe: Car System | MB Citaro C2 | Umbau Busmodell
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